DCCD контроллер — система управления межосевым дифференциалом с изменяемой степенью блокировки DCCD для автомобилей Subaru.
Разработан и произведен в России.
В комплекте:
- контроллер
- коса для подключения с потенциометром и кнопкой
- программное обеспечение
- дисплей или светодиодная линейка (опционально)
- выносной акселерометр
Устанавливается на любой кузов!
Преимущества контроллера над сток и не сток подобными устройствами:
- Тех поддержка
- Полностью настраиваемый контроллер — 3 независимых авторежима+ 2 ручных режима
- Не требует дополнительных заводских датчиков/блоков
- Логгер — все рабочие параметры можно записывать налету, смотреть в экуэдите и т.д.
- Алгоритм по разности вращения осей перед/зад, помимо алгоритма по g-сенсору, работает с разными типами датчиков АБС
- Алгоритм по датчику положения руля
- Генерация сигнала скорости из сигнала датчика АБС — при заменах КПП с датчиком скорости на КПП без датчика
- Также при покупке G-сенсора бонусом функция дино! (Dyno — динамометр)
Цены и комплектация:
- Базовая версия — дисплей, G-сенсор 14000 руб.
- Индикация только на STI приборной панели или светодиодная линейка -1000
- Без G-сенсора -1000р
- Только контроллер, для генерации сигнала скорости, упрощенная коса — по запросу
Т. +7(921)7542949
e-mail: dccd@320hp.com
Пример использования контроллера в реальной ситуации. Благодарим гоночную команду братьев Старостиных zluka StaroSTIn за прекрасное видео, и желаем Вам новых побед!
Успехов!
Намерен купить данное устройство.
Добрый день! Звонил вам! Требуется полный комплект для установки в Forester SH9 (европа). Сейчас приобрел свап на 6мкпп + дссд с GRB
Базовая версия — индикация светодиодной линейкой/штатной приборной панелью, два режима работы 10 000 руб. + 1 000 руб.
+ Датчик ускорений, позволяет задействовать алгоритм по продольному/поперечному ускорению +2 000 руб.
+ Дисплей для отображения режимов работы, диагностики, управления всеми 5 режимами. Доступны с красной, зеленой, желтой идикацией +2 000 руб.
+ Опция поддержки датчика положения руля по CAN шине, совместима с датчиками формфактора G11 и GH кузовов — доступен алгоритм по углу поворота руля (авто может и не иметь своей CAN шины — не принципиально) +2 000 руб.
что входит в 1000р в базовой версии? просто сколько общая сумма получается?
16 или 17?
правильно ли я понимаю, что с помощью этого девайся можно управлять муфтой первого поколения и иметь авто-режим?
Да, контроллер предназначен для управления муфтами как 6МКПП, так и 5МКПП Авто-режим будет в обоих случаях.
Хочу купить, как получить в Одессу
Здравствуйте!
Возможно можно отправить курьерской службой.
Приветствую. Заинтересовала функция формирования сигнала скорости: меняю АКПП на 6МКПП, но ней нет датчика скорости. И мотор EZ30. Будет ли сигнал показывать приборка, и как устанавливать?
Здравствуйте!
Вполне возможно что Ваш блок АБС генерирует сигнал скорости. Если нет, то да, можно использовать контроллер для генерации скорости с датчика АБС
Здравствуйте. У меня Субару Форестер 2.5ХТ 2006 г.в. с установленной коробкой от Импрезы СТИ 2005 г.в. с ДССД, в наличии кнопки авто режима, потенциометр, сенсор-Г, приборка с индикацией ДССД, также датчик поворота руля от автоматного Форестера. По идее, мне необходим Ваш контроллер, чтобы связать все эти узлы вместе. Мне необходим минимум отличий, чтобы в салоне все было как с завода. Что мне нужно у Вас приобрести и какова цена?
Здравствуйте!
Думаю что вполне можно сделать то что вам нужно.
Если версия 5мт без абс, будет ли работать этот девайс??
Да, если есть датчик скорости в КПП
Добрый день!
Данное устройство поддерживает DCCD III поколения и какие штатные датчики необходимы для его корректной работы?
Необходимо максимальная работа от штатных органов и индикации.
Спасибо!
Здравствуйте!
Поясните, какой модельный год DCCD III поколения.
Для корректной работы оптимально пара задних датчиков абс и датчик скорости КПП или АБС
Прибор может работать со штатными кнопкой авто/ручной и «колесико», а также, с помощью опции светодиодной линейки можно управлять светодиодами в панели приборов.